《晉江在全省首創(chuàng)共享用戶“黑名單”機(jī)制》追蹤

設(shè)立電子圍欄 違停無(wú)法還車

晉江將升級(jí)“黑名單”制度，不規(guī)范停車?yán)塾?jì)3次不能再用車

臺(tái)海網(wǎng)5月21日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道   方便≠隨便！有的市民將共享單車亂停亂放，影響車輛、行人通行，侵占公共設(shè)施空間，嚴(yán)重影響城市形象。去年11月，晉江在全省首創(chuàng)推出共享用戶“黑名單”機(jī)制，即共享單車用戶因闖紅燈、違停、載人等交通違法行為被警方查處后，交警將違法用戶通報(bào)給所有共享單車企業(yè)，共同將其納入“黑名單”，被納入的用戶將無(wú)法使用共享單車。昨日，記者從晉江市城市管理局獲悉，目前晉江全市已經(jīng)建成1138個(gè)實(shí)體電子圍欄站點(diǎn)，用戶累計(jì)3次未將共享單車停放在電子圍欄內(nèi)也將被列入“黑名單”。

晉江市城市管理局執(zhí)法人員開(kāi)展共享單車整治行動(dòng)

監(jiān)管平臺(tái)一目了然

昨日，記者在晉江中心市區(qū)多個(gè)電子圍欄站點(diǎn)（也就是共享電單車停放區(qū)）進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。記者將一輛電單車掃碼解鎖后，把車停放在圍欄外進(jìn)行還車操作，結(jié)果失敗。小程序提示：“未在還車區(qū)域，請(qǐng)規(guī)范停車。”

“目前晉江全市已建成1138個(gè)實(shí)體電子圍欄站點(diǎn)，兜來(lái)趣、喵走、小溜、蝦米、賓力、牧森、青桔等7家共享單車企業(yè)接入投放。”晉江市城市管理局公用事業(yè)科工作人員介紹，今年1月，晉江市城市管理局聯(lián)合杭州金通科技打造“共建、共管、共享”的城市單車管理新模式，通過(guò)建設(shè)線下實(shí)體電子圍欄站點(diǎn)和線上共享單車監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了共享單車在實(shí)體電子圍欄內(nèi)的規(guī)范停放，并且有效控制共享單車泛濫投放現(xiàn)象。

記者在晉江市城管局的指揮中心看到，城管部門通過(guò)大屏幕上的共享電單車監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握各共享單車企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，對(duì)總量嚴(yán)格控制，并結(jié)合大數(shù)據(jù)分析為車輛投放配額、調(diào)度運(yùn)維等提供智能化指引和服務(wù)，從而達(dá)到可持續(xù)監(jiān)管。工作人員告訴記者，建設(shè)共享電單車監(jiān)管平臺(tái)，是今年晉江市“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，城管部門通過(guò)技術(shù)手段，規(guī)范停車行為，市民騎完車后一定要放到電子圍欄范圍內(nèi)才能落鎖還車，否則無(wú)法結(jié)束行程，將持續(xù)計(jì)費(fèi)。

經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，晉江市合理規(guī)劃共享單車投放總量，按照“一車一牌”的原則，符合準(zhǔn)入條件的共享單車企業(yè)根據(jù)配額在監(jiān)管平臺(tái)完成車輛電子化注冊(cè)登記，并在車上安裝統(tǒng)一編號(hào)的管理牌，未進(jìn)行注冊(cè)登記、安裝管理牌的車輛，不得投入運(yùn)營(yíng)。

將升級(jí)“黑名單”制度

去年，晉江交警部門率先出招，在晉江轄區(qū)，共享單車用戶因闖紅燈、違停、載人等交通違法行為被查處后，交警會(huì)將違法用戶通報(bào)給所有共享單車企業(yè)，共同將其納入“黑名單”。用戶第一次被納入“黑名單”受限一周，第二次受限一個(gè)月，第三次受限三個(gè)月。根據(jù)《泉州市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》，今年1月1日，城市管理局被確定為共享單車的主管部門。對(duì)此晉江城市管理局也做足了準(zhǔn)備，多次邀請(qǐng)晉江交通局、交警大隊(duì)以及共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，就如何規(guī)范共享單車亂放、過(guò)度投放等問(wèn)題展開(kāi)討論。

為規(guī)范共享單車管理，該局已建成1138個(gè)實(shí)體電子圍欄，同時(shí)建設(shè)全市統(tǒng)一的城市單車監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng)，探索建立了“政府監(jiān)管、第三方建設(shè)運(yùn)營(yíng)、單車企業(yè)付費(fèi)使用”的管理模式。“這樣的管理模式，打破了共享單車企業(yè)各自為政，無(wú)統(tǒng)一監(jiān)管的傳統(tǒng)模式，從‘亂象’到‘共治’，政府主導(dǎo)、平臺(tái)監(jiān)管、企業(yè)接受、市民享受。”杭州金通科技中部大區(qū)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人陳瓊?cè)A說(shuō)。

“用技術(shù)手段和制度規(guī)范根治停放亂象。”晉江市城市管理局公用事業(yè)科工作人員稱，晉江共享單車監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，有效解決了共享單車亂停放問(wèn)題，極大提升了城市管理效率和市容市貌水平。下一步，晉江將對(duì)共享單車“黑名單”制度進(jìn)行升級(jí)，用戶累計(jì)不規(guī)范停車3次后將無(wú)法租賃共享單車，有關(guān)制度還將進(jìn)一步細(xì)化。（記者 張曉明通訊員 王少榮 文/圖）