臺海網(wǎng)3月17日訊 據(jù)海絲商報報道    為改善交通“微循環(huán)”，2020年，泉州市政府將斷頭路改造工作納入《政府工作報告》加以推動落實。各縣（市、區(qū)）結(jié)合實際，策劃實施了38個斷頭路改造項目，其中南安市有3個項目，分別是南安市舊酒廠配套道路，南安市美林六路、梅亭路以及江濱南路南安段。

　　美林六路和梅亭路是南安市策劃改造的斷頭路項目之一，目前已順利完工并投用（箭頭部分為美林六路）。

　　那么，3個斷頭路項目建設情況如何？記者對此進行了走訪。

　　記者來到柳城小學前門口，正值放學時間，校門口已經(jīng)停放了不少前來接送學生的摩托車和小轎車。

　　站在門口往二環(huán)路看去，一條新鋪的水泥路從學校圍墻和新暉花苑中間穿過，從小學門口延伸至柳南東路。記者在現(xiàn)場看到，這條路為兩車道，路面已鋪好，并施劃了交通標志線、設置了交通標志牌，路燈、綠化、人行道等一應俱全。

　　該項目工作人員黃海斌告訴記者，這條路是南安市舊酒廠配套道路之一的柳小路，全長約160米。此外，南安市舊酒廠配套道路還有一條柳小支路，起于新暉花苑大門，與現(xiàn)有的柳小路相接。

　　“這2條路總投資約300萬元，2020年10月動工，于2020年底完工，在今年年初通過竣工驗收投入使用。”黃海斌介紹。

　　“2條新路的開通，有效地減緩了二環(huán)路校門的交通壓力。”柳城小學校長林小波高興地說，原來這個校門前是斷頭路，摩托車還好說，小汽車開進來就只能調(diào)頭，很容易堵車。所以開車的家長都選擇到另外一個校門接送，交通壓力很大。“這2條路一開通，相當于多了普蓮路和柳南東路2個新出入口，今后周邊居民及師生、家長將免受繞行之苦”。

　　隨后，記者來到南安市體育中心國家籃球基地訓練館邊上的美林六路和梅亭路，這2條路是南安市策劃改造的斷頭路項目之一，目前已經(jīng)順利完工并投入使用。

　　據(jù)南安市籃球基地發(fā)展有限公司工作人員王鴻鵬介紹，美林六路和梅亭路的大部分工程早些年已經(jīng)建好，由于種種歷史原因，美林六路還留有通往南洪公路的一小段路沒有建好。去年，在所在街道以及建設單位的共同努力下，歷史遺留問題被順利解決，周邊村民出行更加便利。

　　除了上述2個已經(jīng)完工的項目外，第3個項目江濱南路南安段也在有序推進中。

　　記者獲悉，作為南安融入泉州環(huán)灣發(fā)展的重要通道，江濱南路（南安段）從南安市教育中心連接到泉州江濱南路金塔線。該項目分兩期建設，一期工程從教育中心到杏埔大橋，二期則從杏埔大橋西橋頭連接到泉州江濱南路金塔段。

　　“一期工程已于2020年5月竣工通車。二期工程目前全體施工班組正在加班加點，預計5月1日前實現(xiàn)全線通車。”濱江基地辦主任黃宗權介紹道。

　　江濱南路（南安段）全線總長約9公里，寬50米，雙向6車道，設計時速60千米。作為連接南安和泉州的便捷通道，江濱南路（南安段）全線貫通后，將緩解現(xiàn)有省道308線的交通壓力。不少南安市民都期待著它的全線通車，家住泉州的陳先生就是其中之一。陳先生在南安市區(qū)上班，每天都要來回南安和泉州。“現(xiàn)在都是走南環(huán)路，一趟下來要花50多分鐘，遇到上下班高峰期，就要花一個多小時。江濱南路通車后，應該能省不少時間。”陳先生說。（海絲商報記者 陳振東 黃奕群 文/圖）