兩地直航效果立竿見影

　　晉江與達(dá)沃的合作在成為友好城市之后一日千里。在至今不到半年的時(shí)間里，最令人津津樂道的成果則是兩地直航，這不僅方便在達(dá)沃的晉江人出行，更帶來了人流、資金流以及未來合作的機(jī)遇。

　　“因?yàn)檫_(dá)沃的經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，交通不方便，晉江和達(dá)沃的貿(mào)易此前多是通過馬尼拉中轉(zhuǎn)過去。”蔡文卿介紹說，2018年11月晉江與達(dá)沃正式結(jié)為友城之后，晉江開通了大陸首條直通達(dá)沃的航線。

　　“兩地航班一通，很多貨物就能夠直達(dá)?，F(xiàn)在一周到達(dá)沃的貨物大約280個(gè)標(biāo)箱，比沒通航之前翻了近一倍。”蔡文卿介紹說，晉江和達(dá)沃的經(jīng)貿(mào)互補(bǔ)性很強(qiáng)，加上華人華僑的紐帶作用，兩地合作具有巨大空間。

　　黎林說，在“一帶一路”的五通方面，達(dá)沃與晉江都已經(jīng)開始銜接，當(dāng)中最立竿見影的要數(shù)兩地的直航。自2018年12月18日下午第一架航班從晉江機(jī)場順利抵達(dá)達(dá)沃國際機(jī)場后，兩邊的人流、資金流、物流就統(tǒng)統(tǒng)活躍起來。“不少達(dá)沃官員和百姓都告訴我，直航開通后他們最直觀的感受就是景點(diǎn)、商場里的中國面孔越來越多了。”

直航把兩點(diǎn)連成一線，客運(yùn)的通達(dá)也鋪平了貨物交流的道路。黎林表示，晉江與達(dá)沃正在試水通過空運(yùn)輸送電子器件、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等，雖然只是初步意向，但一旦各個(gè)關(guān)卡實(shí)現(xiàn)暢通，將會(huì)進(jìn)一步成為緊密聯(lián)系兩地的紐帶。

　　“總領(lǐng)館會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持鞏固發(fā)展友好城市的理念，以達(dá)沃和晉江的直飛航線作為抓手，推動(dòng)促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)與人文交流。”黎林說。

中國客“一部手機(jī)走達(dá)沃”

　　“兩地直航開通后，會(huì)中文的導(dǎo)游成了搶手人才。”在達(dá)沃開辦旅游公司的福建人林俊峰告訴記者，在直航開通之前，達(dá)沃市旅游辦公室就在全市尋找精通雙語的人才，以應(yīng)對增多的中國游客。同時(shí)，為了提升直航后航班的回程客源，達(dá)沃市也在鼓勵(lì)旅行社向菲律賓民眾提供去晉江的旅游配套服務(wù)，以保持這條新航線的上座率。

　　他說，誠然，達(dá)沃的旅游知名度目前還遠(yuǎn)遜于長灘、巴拉望等菲律賓中部、北部的旅游度假勝地，但在達(dá)沃市以及達(dá)沃周邊一些風(fēng)景旖旎的海島沙灘同樣能夠?yàn)橛慰蛶矸欠驳男蓍e體驗(yàn)，只等包括中國人在內(nèi)的各國游客的探訪。

　　中國如今已經(jīng)是菲律賓第二大游客來源地。數(shù)據(jù)顯示，2018年前11個(gè)月，共有1萬名中國游客來到達(dá)沃，這雖然只占當(dāng)年中國將近100萬赴菲游客的很小比例，但未來開拓的空間廣泛。達(dá)沃市投資推介中心主任萊穆埃爾·奧托尼奧告訴記者，直航后這一數(shù)字將會(huì)持續(xù)增加。

　　據(jù)了解，為了方便中國人在達(dá)沃消費(fèi)，并且推廣無現(xiàn)金支付的技術(shù)和理念，當(dāng)?shù)夭簧贍I業(yè)者——包括一家老牌五星級酒店在內(nèi)——都已經(jīng)開通手機(jī)支付功能。據(jù)其中一家酒店的大堂經(jīng)理介紹，自2018年12月開通微信支付以來，酒店無論住宿、餐廳還是酒吧的消費(fèi)中手機(jī)支付都逐漸占據(jù)相當(dāng)份額，其中絕大多數(shù)都是中國旅客的消費(fèi)。

“相信在不久的將來，很多國人到了達(dá)沃后，可以像在國內(nèi)一樣一部手機(jī)走天下。”林俊峰說。

  “目前達(dá)沃的國際航班并不多，但這一航班的持續(xù)開通是達(dá)沃國際化的重要標(biāo)志。”奧托尼奧說，兩地的直航不僅直接帶來源源不斷的游客，更為兩座城市的投資、商業(yè)等領(lǐng)域注入了新的動(dòng)力。

“達(dá)沃市以及其所在的棉蘭老島擁有優(yōu)良的海港、廣闊的腹地和勤勞的人民，未來在農(nóng)業(yè)、紡織、建筑等領(lǐng)域與中國的合作空間巨大。”他說。