體驗 司機不熟悉新系統(tǒng)影響通暢率
昨日上午,記者來到池店收費站出口處,從ETC通道數(shù)過來第五個車道的入口處有一個限高架,上面掛著明顯的提示牌“全自助繳費”。
“怎么沒有人啊”“這個怎么操作”……不少司機并未發(fā)現(xiàn)這是全自助繳費通道,駛?cè)牒蟛虐l(fā)現(xiàn)沒有人工服務,一時犯了迷糊。不少司機由于車停得離繳費系統(tǒng)太遠,無法順利進行繳費操作,一旁的收費站工作人員不得不上前幫助。有的司機則是拿著現(xiàn)金要支付或者發(fā)現(xiàn)手機微信沒有余額,導致后方車輛等待時間加長。
“真沒看到這是全自助繳費通道,操作起來是簡單,不過畢竟是第一次遇到,有點生疏。”司機林先生說,以后多操作一兩次就熟悉了。一位女司機操作完后,坦言嚇出一身汗。她說自己還是新手,進高速取卡就很吃力,現(xiàn)在出站又要類似操作,對她來說有點難,“我下次還是會去走人工收費通道。”
記者隨后驅(qū)車體驗,發(fā)現(xiàn)操作起來并不麻煩,只要車貼近繳費系統(tǒng),根據(jù)語音,在自助繳費終端上插入通行卡,系統(tǒng)就會根據(jù)車輛的行駛里程、車型(客車)和車貨總重(貨車)等信息,計算和分析應收的通行費。用手機付款碼對準掃碼器支付,10-15秒左右就能完成操作。
