體驗 司機不熟悉新系統(tǒng)影響通暢率
昨日上午，記者來到池店收費站出口處，從ETC通道數(shù)過來第五個車道的入口處有一個限高架，上面掛著明顯的提示牌“全自助繳費”。
“怎么沒有人啊”“這個怎么操作”……不少司機并未發(fā)現(xiàn)這是全自助繳費通道，駛?cè)牒蟛虐l(fā)現(xiàn)沒有人工服務，一時犯了迷糊。不少司機由于車停得離繳費系統(tǒng)太遠，無法順利進行繳費操作，一旁的收費站工作人員不得不上前幫助。有的司機則是拿著現(xiàn)金要支付或者發(fā)現(xiàn)手機微信沒有余額，導致后方車輛等待時間加長。
“真沒看到這是全自助繳費通道，操作起來是簡單，不過畢竟是第一次遇到，有點生疏。”司機林先生說，以后多操作一兩次就熟悉了。一位女司機操作完后，坦言嚇出一身汗。她說自己還是新手，進高速取卡就很吃力，現(xiàn)在出站又要類似操作，對她來說有點難，“我下次還是會去走人工收費通道。”
記者隨后驅(qū)車體驗，發(fā)現(xiàn)操作起來并不麻煩，只要車貼近繳費系統(tǒng)，根據(jù)語音，在自助繳費終端上插入通行卡，系統(tǒng)就會根據(jù)車輛的行駛里程、車型（客車）和車貨總重（貨車）等信息，計算和分析應收的通行費。用手機付款碼對準掃碼器支付，10-15秒左右就能完成操作。
