100多米長(zhǎng)的匝道已經(jīng)有了雛形

臺(tái)海網(wǎng)7月3日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，海都記者了解到，泉州火車站（動(dòng)車站）綜合交通樞紐項(xiàng)目目前施工進(jìn)展順利。一期工程樞紐客運(yùn)站站房已封頂，本月將開始裝修。而集散匝道工程也已完成樁基施工，正進(jìn)入橋梁現(xiàn)澆施工階段，預(yù)計(jì)10月底兩條進(jìn)出站集散匝道能基本成型，并力爭(zhēng)在今年年底實(shí)現(xiàn)試通車。

昨天上午，海都記者來到泉州動(dòng)車站綜合交通樞紐項(xiàng)目工地，看到工人們各自忙碌，被A、C匝道橋環(huán)抱的綜合樞紐客運(yùn)站4棟站房拔地而起，已完成封頂，正在進(jìn)行裝修。而在動(dòng)車站東西兩側(cè)工地上，集散匝道施工也正如火如荼地進(jìn)行中。

泉州動(dòng)車站綜合交通樞紐項(xiàng)目分為樞紐客運(yùn)站、集散匝道和配套市政道路改擴(kuò)建工程。其中，集散匝道和配套市政道路改擴(kuò)建工程由閩路第一集團(tuán)承建。集散匝道和配套市政道路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目書記吳雄偉介紹，集散匝道及配套市政道路改擴(kuò)建工程建設(shè)內(nèi)容包括新建集散匝道A（出站）、C（進(jìn)站）匝道橋，以及東西大道輔道拓寬、規(guī)劃西路、村道支路等。A、C兩條匝道橋分列火車站東西兩側(cè)，與站前東西大道實(shí)現(xiàn)無縫銜接，并呈環(huán)抱狀簇?fù)碓趧?dòng)車站兩側(cè)。

目前，兩座匝道橋的樁基和墩臺(tái)工程已全部完工，所有樁基都打入地下30多米深的巖石層，正在進(jìn)行橋體箱梁現(xiàn)澆施工，混凝土鋼箱梁也正在預(yù)制中。預(yù)計(jì)9月底完成現(xiàn)澆箱梁施工，10月底完成鋼箱梁施工，力爭(zhēng)12月底完成橋面鋪裝、防撞欄設(shè)置、路燈和聲屏障安裝、交通標(biāo)線施劃等附屬設(shè)施配套。

“為盡快緩解動(dòng)車站周邊交通壓力，原工期2年，如今調(diào)整為9個(gè)月?？梢哉f，基本上一天要掰成兩天用。”集散匝道和配套市政道路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目書記吳雄偉介紹，工期調(diào)整后，各參建單位加大人員和設(shè)備投入，通過科學(xué)合理安排工序，讓工期更緊湊。甚至下雨天無法露天作業(yè)時(shí)，也在室內(nèi)加緊加工鋼筋。

□項(xiàng)目名片

泉州火車站綜合交通樞紐PPP項(xiàng)目占地316畝，項(xiàng)目包括樞紐客運(yùn)站、站前廣場(chǎng)、集散匝道及配套市政道路改擴(kuò)建工程等三部分。

該項(xiàng)目2016年7月立項(xiàng)，2017年3月正式開建，原工期3年，現(xiàn)調(diào)整為力爭(zhēng)兩年完成，預(yù)計(jì)2019年春運(yùn)前投入使用。

建成后，動(dòng)車、公交、出租車、班車、私家車，甚至未來建設(shè)的軌道交通等多元化交通方式，都可在這個(gè)綜合交通樞紐內(nèi)部實(shí)現(xiàn)10分鐘交互換乘和無縫接駁。