泉州市力推“四好農(nóng)村路”建設，力爭2020年基本實現(xiàn)——

鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級以上公路

     臺海網(wǎng)5月4日訊 據(jù)泉州晚報報道，近日，泉州市出臺《進一步推進“四好農(nóng)村路”建設（2018-2020）實施方案》，提出到2020年底基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達三級以上公路，力爭率先在全省基本實現(xiàn)2000人及以上的建制村至少有一條通達雙車道水泥混凝土道路；創(chuàng)建1個“四好農(nóng)村路”全國示范縣，創(chuàng)建2至3個省級示范縣，創(chuàng)建一批市級示范鄉(xiāng)和生態(tài)示范路。

建好 提高市級補助標準

《方案》提出，從今年開始，對在2018—2020年完工并經(jīng)市級核銷的項目，提高農(nóng)村公路建設市級補助標準，三級以下縣道晉級建設按50萬元/公里、三級縣道路面重鋪按20萬元/公里予以補助，四級公路雙車道晉級建設按20萬元/公里、四級公路雙車道路面重鋪按15萬元/公里、四級公路雙車道路面拼寬（原路面寬度≤4.5米）按10萬元/公里予以補助。

管好 實施縣鄉(xiāng)村三級“路長制”

泉州已初步建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的路長制機構，并完成鄉(xiāng)村道專管員招聘工作。到2020年底，路長制各項工作將實現(xiàn)常態(tài)化。

在實施路長制基礎上，泉州將建立縣級路長辦公室總牽頭，政府各相關部門、交通綜合執(zhí)法機構、農(nóng)村公路管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會分工負責、協(xié)調(diào)聯(lián)動的工作機制，常態(tài)化開展路產(chǎn)路權保護工作。

養(yǎng)好 消除隱患打造生態(tài)示范路

《方案》明確，將農(nóng)村公路養(yǎng)護市補資金具體分為“固定市補資金”和“增量市補資金”兩大類管理，“固定市補資金”（每公里縣道3500元、鄉(xiāng)道1750元、村道500元）在市級配套資金籌集到位后予以一次性下達；“增量市補資金”（每公里縣道4000元、鄉(xiāng)道1750元、村道500元）則實行與縣級財政養(yǎng)護資金配套掛鉤，待核查縣級財政養(yǎng)護資金配套到位后兌現(xiàn)。

目標也在《方案》中明確，至2020年底，全市基本消除縣、鄉(xiāng)道重大安全隱患，基本實現(xiàn)危橋“發(fā)現(xiàn)一座，改造一座”的動態(tài)管理目標。2018年起，每年還將打造農(nóng)村公路養(yǎng)護生態(tài)示范路100公里以上。

值得一提的是，養(yǎng)護市級補助標準也有了提高，其中，安全生命防護工程按縣道2萬元/公里、鄉(xiāng)道1萬元/公里的標準予以補助，省、市補助合計不超過項目建安投資；危橋改造按500元/平方米行車道面積的標準予以補助等。

運營好 推廣鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站

泉州將推廣建設以農(nóng)村客運（含城鄉(xiāng)公交）、農(nóng)村物流（含零擔貨運、小件快遞等）為基礎，集車輛服務、公路養(yǎng)護、交通執(zhí)法、郵政業(yè)務辦理、旅游集散、電商、餐飲民宿、文化休閑等多項功能于一體的“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站。至2020年底，計劃在既有的51個農(nóng)村客運站的基礎上拓展運營服務功能，新（改）建并投用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站10個。經(jīng)驗收合格的服務站，將可獲得30萬元的市級補助。

為保障運營安全，農(nóng)村客運車輛100%安裝車載衛(wèi)星定位終端，100%接入省衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺。

原文鏈接：http://qz.fjsen.com/zt/2018-05/04/content_21003012.htm

原文標題：泉州力爭2020年基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級以上公路