臺海網(wǎng)9月1日訊 據(jù)福建日報APP-新福建報道 8月31日上午10:08 ，隨著一輛輛大巴車緩緩駛過，華能霞浦核電進(jìn)廠道路控制性工程七尺門大橋竣工通車，比計劃工期提前四個月實(shí)現(xiàn)竣工通車目標(biāo)。大橋建成通車，將根本改善廠址與半島之間的交通條件，進(jìn)一步顯著提高通行效率和安全性，加快推動地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
七尺門大橋是進(jìn)出核霞浦電廠址的主通道，連接長門半島和長表島，橋長413米、寬16米，橋梁采用10孔40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩柱式墩，樁基礎(chǔ)。2019年4月18日第一根樁基開始施工以來，施工團(tuán)隊(duì)克服高溫、臺風(fēng)風(fēng)暴雨惡劣天氣，先后解決了不良地質(zhì)及潮汐等重重困難，戰(zhàn)勝了新冠疫情帶來的考驗(yàn)，終于實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量通車目標(biāo)，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，結(jié)構(gòu)部位幾何尺寸合格率100%、保護(hù)層合格率100%、位強(qiáng)度合格率100%，為年底實(shí)現(xiàn)全新線通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
華能霞浦核電進(jìn)廠道路工程是霞浦核電基地繼供水、供電工程后又一項(xiàng)重要工程，是省市縣重點(diǎn)工程項(xiàng)目，路線全長6.366 km，按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度12m，雙向兩車道，其中七尺門大橋?yàn)榭刂菩怨こ蹋?019年4月開工建設(shè)，計劃于2020年12月前實(shí)現(xiàn)全線通車。
圖為七尺門大橋
（來源：新福建 記者 莊嚴(yán) 通訊員 趙超剛 顏晨曦）
