臺海網(wǎng)12月27日訊 福建日報·新福建客戶端 26日上午,隨著身著白紅橙的有軌電車緩緩駛出仙店車輛段,武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通開始為期三個月的試運行。正式開通運營后,有軌電車將直達武夷山風景區(qū)南入口。


圖為身著白紅橙的有軌電車駛出仙店車輛段。(通訊員 伊凡 攝)
“試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必經(jīng)的一個環(huán)節(jié),是線路在載客運營前最后一個重要試驗階段,也就是通過不載客列車運行,對運營有軌電車組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。”福建南平武夷有軌電車公司副總經(jīng)理張積錦介紹,按照城市軌道交通行業(yè)規(guī)范要求,開通運營前需要不少于3個月的試運行,其中開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車20日以上,且列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率、設備故障率等關(guān)鍵8項指標全部達標。

圖為有軌電車車廂內(nèi)部。(通訊員 伊凡 攝)
走進寬敞明亮的車廂,淺灰色的地板、橫排淡藍色的軟包座椅、透亮的觀光窗外山清水秀、都讓乘客的乘坐體驗感到舒適。張積錦表示,在為期三個月的試運行期間,武夷有軌電車公司將充分做好人機磨合、人人磨合和機機磨合,對設備功能和系統(tǒng)安全可靠性進行驗證,對運營人員操作及規(guī)章制度進行驗證,反復錘煉運營人員的業(yè)務技能,確保試運行各項指標滿足運營服務需要。

圖為有軌電車車廂內(nèi)部分線路圖。(通訊員 伊凡 攝)
武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市站至武夷山景區(qū)線工程概算總額為27.58億元,是全省重點項目之一,也是全省首條旅游觀光軌道交通項目,更是全省首條采用PPP模式建設的有軌電車項目。線路全長26.43km,起于南平市站站前大道,沿省道303中央分隔帶布置,經(jīng)將口、興田、仙店、南源嶺等八個車站至武夷山景區(qū)南入口,采用全封閉獨立路權(quán)運行方式,使用最高速度為70km/h的新型現(xiàn)代100%低地板接觸網(wǎng)有軌電車。(記者 李鈺璇 通訊員 廖晨星 彭斌 伊凡)
