臺海網(wǎng)12月27日訊 福建日報·新福建客戶端 26日上午，隨著身著白紅橙的有軌電車緩緩駛出仙店車輛段，武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通開始為期三個月的試運行。正式開通運營后，有軌電車將直達武夷山風景區(qū)南入口。
圖為身著白紅橙的有軌電車駛出仙店車輛段。（通訊員 伊凡 攝）
“試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必經(jīng)的一個環(huán)節(jié)，是線路在載客運營前最后一個重要試驗階段，也就是通過不載客列車運行，對運營有軌電車組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。”福建南平武夷有軌電車公司副總經(jīng)理張積錦介紹，按照城市軌道交通行業(yè)規(guī)范要求，開通運營前需要不少于3個月的試運行，其中開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車20日以上，且列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率、設備故障率等關(guān)鍵8項指標全部達標。
圖為有軌電車車廂內(nèi)部。（通訊員 伊凡 攝）
走進寬敞明亮的車廂，淺灰色的地板、橫排淡藍色的軟包座椅、透亮的觀光窗外山清水秀、都讓乘客的乘坐體驗感到舒適。張積錦表示，在為期三個月的試運行期間，武夷有軌電車公司將充分做好人機磨合、人人磨合和機機磨合，對設備功能和系統(tǒng)安全可靠性進行驗證，對運營人員操作及規(guī)章制度進行驗證，反復錘煉運營人員的業(yè)務技能，確保試運行各項指標滿足運營服務需要。
圖為有軌電車車廂內(nèi)部分線路圖。（通訊員 伊凡 攝）
武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市站至武夷山景區(qū)線工程概算總額為27.58億元，是全省重點項目之一，也是全省首條旅游觀光軌道交通項目，更是全省首條采用PPP模式建設的有軌電車項目。線路全長26.43km，起于南平市站站前大道，沿省道303中央分隔帶布置，經(jīng)將口、興田、仙店、南源嶺等八個車站至武夷山景區(qū)南入口，采用全封閉獨立路權(quán)運行方式，使用最高速度為70km/h的新型現(xiàn)代100%低地板接觸網(wǎng)有軌電車。（記者 李鈺璇 通訊員 廖晨星 彭斌 伊凡）
