2025年春運(yùn)1月14日開(kāi)始，2月22日結(jié)束，為期40天。記者了解到，今年春運(yùn)人民群眾出行意愿和文化旅游經(jīng)濟(jì)熱度預(yù)計(jì)超過(guò)往年。2025年春運(yùn)，南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3400萬(wàn)人次，同比增加5.8%；江西、福建兩省預(yù)計(jì)分別發(fā)送旅客1690萬(wàn)人次、1710萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.4%、6.1%。
為滿(mǎn)足旅客出行需求，春運(yùn)期間南鐵共計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)498列，其中贛閩兩省前往深圳、青島、杭州等方向直通列車(chē)404列，南昌東至景德鎮(zhèn)北、贛州至福州、福鼎至廈門(mén)北等中短途列車(chē)94列。
針對(duì)旅客快旅慢游、夜間乘車(chē)等出行需求，南鐵統(tǒng)籌運(yùn)力資源，在管內(nèi)往上海、杭州、廣州、深圳等方向加開(kāi)夜間高鐵93列。
今年春運(yùn)，一系列智能化設(shè)備投入使用，保障列車(chē)運(yùn)行安全，提高設(shè)備檢修效率，讓旅客出行更加安全便捷。依托“智能旅服平臺(tái)”，南昌、福州、廈門(mén)等客發(fā)大站可以實(shí)時(shí)掌握列車(chē)到發(fā)、上水作業(yè)、檢票口動(dòng)態(tài)客流等情況，在客流高峰時(shí)段預(yù)判“堵點(diǎn)”，提前安排工作人員引導(dǎo)旅客乘降，保證旅客出行安全。
在福州站，今年春運(yùn)首次投入使用的“遺失物品智能化信息管理系統(tǒng)”可實(shí)現(xiàn)遺失物品數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)、自助化領(lǐng)取，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每一件物品都能被精準(zhǔn)定位，旅客領(lǐng)取遺失物品最快30秒便可完成所有程序。
今年春運(yùn)，南鐵推出“廈門(mén)+泉州+武夷山”“廈門(mén)+福州+泰寧”“廈門(mén)+福州+平潭”“南昌+吉安+龍巖”“南昌+贛州+福州”“萍鄉(xiāng)+南昌+福州”“萍鄉(xiāng)+南昌+廈門(mén)”等七款旅游計(jì)次票，將不同城市串起來(lái)，讓旅客一票即可暢游山海，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)“高鐵+旅游”的融合發(fā)展。
南鐵通過(guò)線上線下渠道相結(jié)合的方式，做好重點(diǎn)旅客的預(yù)約申請(qǐng)審核工作，在170個(gè)客運(yùn)車(chē)站設(shè)置預(yù)約旅客會(huì)合點(diǎn)，確保重點(diǎn)旅客能夠享受到全流程、無(wú)間斷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，南鐵各車(chē)站、列車(chē)仍然提供人工問(wèn)詢(xún)、人工引導(dǎo)、人工辦理、現(xiàn)金服務(wù)等服務(wù)方式，保障銀發(fā)旅客、脫網(wǎng)人群便捷出行。
同時(shí)，南鐵積極拓展便民托運(yùn)服務(wù)，在管內(nèi)地級(jí)市的53個(gè)車(chē)站新增了176臺(tái)寄遞柜，為旅客提供禁限物品快件托運(yùn)服務(wù)。（來(lái)源：福州日?qǐng)?bào) 記者 陳君沂 通訊員 李翔 黃元浩）
