2025年1月5日零時(shí)起
全國(guó)鐵路
將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖
新圖車票于2024年12月22日起
陸續(xù)發(fā)售
記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司
（以下簡(jiǎn)稱南鐵）獲悉
南鐵開行旅客列車總數(shù)達(dá)669.5對(duì)
其中動(dòng)車組532對(duì)
占比近8成
具體調(diào)整如下
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發(fā)揮新線優(yōu)勢(shì)
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增開南昌、贛州、廈門等地前往滬杭等方向高鐵列車9對(duì)；
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首開南昌、吉安、贛州等地前往潮汕地區(qū)高鐵列車，最快分別5小時(shí)、3小時(shí)56分、3小時(shí)6分可達(dá)；
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福建龍巖首開始發(fā)進(jìn)京“綠巨人”動(dòng)車組，采取夕發(fā)朝至的運(yùn)行模式，全程運(yùn)行時(shí)間16小時(shí)38分，與既有普速列車相比，運(yùn)行時(shí)間縮短了約10個(gè)小時(shí)，連城縣、寧化縣、清流縣等革命老區(qū)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直通北京；
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南京南至廈門北的G3089次列車旅時(shí)壓縮1小時(shí)22分；
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廈門首開始發(fā)哈爾濱普速列車，助力冰雪與海濱旅游持續(xù)升溫；
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增開贛閩兩省去往上海、長(zhǎng)沙、武漢等多個(gè)熱門方向旅客列車。
拓展出行半徑
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將南昌西至上海虹橋G1388次、廈門北至上海虹橋G1660次列車終到站改為上海南站；
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深圳至南昌西G2726次改為南昌站終到；
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南昌東至廣州東G3063次改為南昌站始發(fā)；
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廈門北至杭州西G3092/G3091次延長(zhǎng)至上海虹橋站終到；
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景德鎮(zhèn)北至深圳北G2767次延長(zhǎng)至惠陽站終到；
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北京南至杭州東G171/G186次調(diào)整為福州站終到；
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北京豐臺(tái)至贛州D139/D140次調(diào)整為龍巖站終到。
助力旅客返鄉(xiāng)
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在南昌至九江、上饒、南京，贛州至瑞金，廈門至南昌、福州，武平至廈門、福州等城市方向新增日常線動(dòng)車組列車19.5對(duì)，方便通勤旅客出行；
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在南昌至長(zhǎng)沙、武漢、贛州、萍鄉(xiāng)、南豐，景德鎮(zhèn)至上饒，福州、廈門至福鼎、寧德等區(qū)段新增高峰線列車20.5對(duì)，進(jìn)一步滿足周末等客流高峰時(shí)段旅客出行需求。
「鐵路部門溫馨提示」
新圖車票將于12月22日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客和貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。
來源：南昌鐵路
