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福建進(jìn)口通關(guān)效率位列前七大外貿(mào)省市第3位

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記者日前從省商務(wù)廳獲悉,2022年全省進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為26.77小時(shí)、1.19小時(shí),進(jìn)口、出口整體通關(guān)效率分別位列前七大外貿(mào)省市第3、4位。

過去一年,我省在優(yōu)化口岸營商環(huán)境上取得新進(jìn)展。福廈跨關(guān)區(qū)一體化由通關(guān)環(huán)節(jié)拓展到海關(guān)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)省內(nèi)大宗散裝進(jìn)口礦產(chǎn)品分港卸貨、跨境電商貨物轉(zhuǎn)關(guān)等多項(xiàng)合作成效,三明陸地港直通全省各口岸。全省各地口岸積極創(chuàng)造落地條件,推進(jìn)“抵港直裝”“船邊直提”試點(diǎn),進(jìn)境農(nóng)產(chǎn)品“兩段準(zhǔn)入”和“附條件提離”改革、海關(guān)進(jìn)境動(dòng)植物檢疫審批改革加快推進(jìn)。

去年,我省國際貿(mào)易單一窗口新增企業(yè)用戶1501家、個(gè)人用戶1.7萬個(gè),客服咨詢1.9萬次,平臺業(yè)務(wù)總量超6000萬票。系統(tǒng)還上線郵遞物品綜合服務(wù)系統(tǒng),郵快件進(jìn)出境作業(yè)信息化、系統(tǒng)化、可控化,通關(guān)“管得住、管得好、通得快”。此外,RCEP智能服務(wù)系統(tǒng)正在加快推進(jìn)中,以幫助企業(yè)用好用足RCEP關(guān)稅減讓紅利。

“智慧口岸”建設(shè)也有新亮點(diǎn)。福州江陰港“智慧監(jiān)管”應(yīng)用項(xiàng)目,解決內(nèi)外貿(mào)同港作業(yè)難題,貨車接駁時(shí)長平均降低25%,物流成本每柜降低400元,每年可節(jié)約通關(guān)時(shí)間約5萬小時(shí)。廈門港“智慧綠色港口”建設(shè)領(lǐng)先全國,建成首個(gè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭、實(shí)現(xiàn)5G全場景應(yīng)用智慧港口商業(yè)化運(yùn)營,綠色發(fā)展水平位居全國沿海港口第三名。(來源:福建日報(bào)  記者 鄭璜)

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