臺海網(wǎng)6月17日訊 據(jù)泉州晚報報道 6月17日10時08分，歷經(jīng)三年的艱苦施工，福廈高鐵烏龍江特大橋順利合龍，為該條鐵路早日達到鋪軌條件，奠定了堅實基礎。 烏龍江特大橋位于福州市倉山區(qū)烏龍江水域，是我國首座四線高低塔雙索面混合梁高鐵斜拉橋，也是福廈高鐵全線關鍵控制性工程。橋梁全長739.9米，由7節(jié)混凝土箱梁和45節(jié)鋼箱梁組合而成，是該水域唯一一座一跨過江大...

海山大道第三標段開工 串聯(lián)福廈高鐵新泉州東站 預計明年年底完工 海山大道第三標段工地上工程機械正在作業(yè) 臺海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 　 海山大道是泉州臺商投資區(qū)“五縱五橫”的第三縱，也是出入福廈高鐵新泉州東站的必經(jīng)之路。近期，海山大道的第三標段率先開工，力爭在明年...

5月10日10時，隨著最后一聲炮響，新建福廈高鐵碧峰寺隧道實現(xiàn)順利貫通。它的貫通為福廈高鐵 2022年具備開通運營條件奠定了堅實基礎。 　　福廈高鐵是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵。碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境內(nèi)，全長8.4公里，是全線施工難度最大的重點控制性工程，施工過程中需要穿越8條斷層破碎帶、8處節(jié)理密集帶及480米強富水區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)涌水、...

臺海網(wǎng)5月8日訊 據(jù)廈門日報報道　全長24.681公里、福廈高鐵全線最長橋梁西溪特大橋，目前已完成架梁556孔，完成總進度的八成以上，預計6月初正式進入無砟軌道施工階段。 市交通運輸局、市鐵路建設指揮部介紹，福廈高鐵是省、市重點工程，正線全長277.42公里，其中，廈門段全長約48公里。在這48公里中，西溪特大橋全長24.681公里，是全線最長橋梁，也是控制性工程，其...

臺海網(wǎng)5月3日訊 據(jù)福建日報報道　“勞動節(jié)里趕工期，感覺更光榮！”1日上午，在位于福州市倉山區(qū)的新建福廈高鐵新云居山隧道內(nèi)，鋼筋工廖瑞文轉(zhuǎn)過身擦一把額頭上的汗水，又猛地轉(zhuǎn)回頭，手腳麻利地和工友們一起將鋼筋傳遞到施工臺車上，為隧道施工加班加點。 新建福廈高鐵是國家級重點工程，新云居山隧道是高鐵施工中最難啃的硬骨頭——因里程長、巖石變化復雜、洞壁巖...