臺海網12月27日訊 （海峽導報駐福州記者 林芹）26日，福平鐵路正式開通運營。中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。上午9：43分，首發(fā)車G5322次動車從平潭站出發(fā)。
福平鐵路自福州站引出，向東南經福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公里，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線共設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運車站。
平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程，是中國首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長樂區(qū)松下鎮(zhèn)，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長16.34公里，其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路，設計時速100公里，已于2020年10月1日通車試運營；下層為雙線鐵路，設計時速200公里，將與福平鐵路同步開通運營。
福平鐵路開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車9.5對，最高運營時速200公里。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達17對。
26日，G5322次列車呼嘯穿過平潭海峽公鐵大橋。 本報記者 林輝 攝 臺海網12月27日訊 據福建日報報道 12月26日9時43分，在冬日暖陽中，G5322次列車從平潭站緩緩開出，朝著福州一路疾馳，宣告被譽為“海上最美高鐵”的福（州）平（潭）鐵路全線開通運營。 福平鐵路，宛如海上飛虹，...
G5322次列車車廂內，平潭綜合實驗區(qū)市民葛驍勇一家在觀賞窗外的美景。本報記者 林輝 攝 臺海網12月27日訊 據福建日報報道 26日，福平鐵路正式開通運營。9時43分，滿載乘客的G5322次列車駛出平潭站，平潭正式開啟高鐵時代，與福州形成“半小時生活圈”。 全長88公里的福平鐵路...
26日上午 從福州到平潭的福平鐵路正式開通運營 世界最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也同步投入使用 中國在工程建設領域又寫下一項新的紀錄 福平鐵路全長88公里，設計時速200公里 2013年開工，穿山越海，攻克了一系列世界級難題 “石頭上種樹、風浪里搭臺”—— 平潭海...
26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。 全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。 12月26日...
臺海網12月26日訊 據福州新聞網報道 記者從國家鐵路集團有限公司獲悉，福州至平潭鐵路今日開通。與此同時，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也將同步投用，福州至平潭最快35分鐘可到達。 福平鐵路共設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運車站。據悉，鐵路部門已于12月25日12時10分開始發(fā)售福平鐵路動車組列車車票。 福平鐵路開通...
