臺(tái)海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道（記者 李暉 通訊員 丁波） 記者昨日從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南鐵”）獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南鐵根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律，優(yōu)化列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，變更運(yùn)行區(qū)段3.5對(duì)，變更經(jīng)由4對(duì)，變更車次1對(duì)，臨時(shí)停運(yùn)2對(duì)。此次調(diào)圖后，南鐵管內(nèi)開(kāi)行旅客列車總數(shù)將達(dá)到569.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車417.5對(duì)，占比超7成。
借梅汕鐵路開(kāi)通的契機(jī)，南鐵充分發(fā)揮新線運(yùn)能，首次開(kāi)行廈門至梅州的動(dòng)車2對(duì)，鐵路最快旅行時(shí)間由5.5小時(shí)左右縮短至3個(gè)多小時(shí)，進(jìn)一步密切閩粵間的交流往來(lái)。具體為：廈門至深圳北D2333/D682次運(yùn)行區(qū)段變更為廈門至梅州西，車次改為D2391/4、D2393/2次；漢口（宜昌東）至廈門北D3286/7、D3288/5次延長(zhǎng)至梅州西終到始發(fā)，車次改為D3286/7/6、D3285/8/5次。
為滿足高峰期間旅客出行需求，南鐵打通運(yùn)輸能力限制瓶頸，通過(guò)延長(zhǎng)既有動(dòng)車組列車運(yùn)行區(qū)段等方式，優(yōu)化調(diào)整部分城市列車始發(fā)、終到、經(jīng)停車站。上饒至上海虹橋G4926/5次運(yùn)行區(qū)段變更為南昌至上海虹橋，龍巖至福州南D9588/5次運(yùn)行區(qū)段變更為龍巖至福州，婺源至廈門北G9839次運(yùn)行區(qū)段變更為婺源至廈門。同時(shí)，南昌至萍鄉(xiāng)K8717/8、K8731/2次由日常線改為周末線運(yùn)行。
據(jù)介紹，為確保調(diào)圖期間列車運(yùn)行安全有序，10月8日至10月14日為調(diào)整列車運(yùn)行圖實(shí)施過(guò)渡期。鐵路部門提示，旅客可通過(guò)中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站（www.12306.cn）和車站廣播公告等，及時(shí)了解最新情況，合理安排行程。
