變更列車(chē)到站
（2）D6417 福州～瑞金變更為福州～龍巖
變更經(jīng)由
（1）D6572 福州-贛州 由杭深、龍漳線(xiàn)改經(jīng)由合福高速、南龍、龍巖西北聯(lián)絡(luò)線(xiàn)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)；福州至贛州運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)4分，較原運(yùn)行時(shí)間縮短6分鐘
（2）D6571 贛州-福州 由杭深、龍漳線(xiàn)改經(jīng)由合福高速、南龍、龍巖西北聯(lián)絡(luò)線(xiàn)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)；福州至贛州運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)4分，較原運(yùn)行時(shí)間縮短6分鐘
（3）D6434 福州-龍巖 由杭深、龍漳線(xiàn)改經(jīng)由昌福、南龍線(xiàn)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)；福州至龍巖運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)51分，較原運(yùn)行時(shí)間縮短33分鐘
（4）D6405 龍巖-福州 由杭深、龍漳線(xiàn)改經(jīng)由昌福、南龍線(xiàn)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)；福州至龍巖運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)51分，較原運(yùn)行時(shí)間縮短33分鐘
（5）D6571/2 福州～贛州 由杭深、龍漳改經(jīng)由合福高速，南龍、龍巖西北聯(lián)絡(luò)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)
（6）D6434/05福州～龍巖 由杭深、龍漳線(xiàn)改經(jīng)由昌福、南龍線(xiàn)運(yùn)行，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)
變更列車(chē)等級(jí)
（1）D3267/8 福州～武漢 福州至柴桑間由武九客專(zhuān)、昌九城際、昌福線(xiàn)改經(jīng)由九江聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、衢九線(xiàn)、合福高速運(yùn)行，車(chē)次改為G1643/4次，武漢局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)
（2）D3208 廈門(mén)北-上海虹橋 變更列車(chē)等級(jí)，車(chē)次改為G1674次，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)
（3）D3207 上海虹橋-廈門(mén)北 變更列車(chē)等級(jí)，車(chē)次改為G1673次，南昌局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)
廈門(mén)車(chē)站
廈門(mén)車(chē)站將根據(jù)客流規(guī)律，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，新增開(kāi)行旅客列車(chē)5對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段3對(duì)，變更始發(fā)終到站1對(duì)，停運(yùn)2.5對(duì)。此次調(diào)圖后，廈門(mén)車(chē)站開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)為207.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)195.5對(duì)，占比超九成?！ ?/p>
新增列車(chē)
（1）廈門(mén)北～杭州東 G2380/79
（2）杭州東～廈門(mén)北 G2385/6
（3）成都東～廈門(mén)北 G2371/0/1 G2372/69/72
（4）福州南～福州南 D6312/3/2
（5）廈門(mén)～廈門(mén) D6318/5
（6）廈門(mén)～贛州 D6580/79
變更運(yùn)行區(qū)段
（1）上饒～深圳北D2325/04次改為武夷山東～深圳北
（2）福州—瑞金D6417/20次運(yùn)行區(qū)段縮短為福州—龍巖
（3）福州—廈門(mén)北D6239次運(yùn)行區(qū)段改為福州—龍巖，延伸區(qū)段經(jīng)杭深、龍漳線(xiàn)運(yùn)行，車(chē)次改為D6671/4次
（4）廈門(mén)北—漢口D3288/5次延長(zhǎng)宜昌東終到，延伸區(qū)段經(jīng)寧蓉線(xiàn)運(yùn)行
（5）周末線(xiàn)廈門(mén)～深圳北D2305/2次延伸至福鼎始發(fā)終到，延伸區(qū)段經(jīng)杭深線(xiàn)運(yùn)行
變更始發(fā)終到站
（1）廈門(mén)北～深圳北D2339/40次改廈門(mén)始發(fā)終到
停運(yùn)列車(chē)
（1）福鼎～廈門(mén)D6331/4
（2） 廈門(mén)北～龍巖D6480
（3）龍巖～廈門(mén)北D6477/8
溫馨提示
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