鐵騎返鄉(xiāng)現(xiàn)場結(jié)伴

來自江西上饒的吳師傅今年是第一次騎車回家，這一趟回去得2天：“今年收入不好，騎回去，能省一點。”但對于回家的線路，他也不熟悉。中石油現(xiàn)場工作人員一再勸他不要騎，但他說沒錢沒辦法。最后，他在現(xiàn)場找到了幾位回上饒方向的老鄉(xiāng)，相互約了一起回去的時間。

“一起走，相互有個伴，會安全一點。”來自于都的鐘先生說道。他來福建打工已經(jīng)好多年，每次都是跟八九個老鄉(xiāng)一起結(jié)伴同行，“但人也不能太多，不然路上擠在一起，也不安全。還要相互等，會耽誤很多時間。”

在廈門坑內(nèi)加油站，四川廣安的張師傅也說，去年申請到中國石油的鐵騎返鄉(xiāng)幫助后，在出發(fā)現(xiàn)場，認識了好幾個四川的老鄉(xiāng)，大家一路結(jié)伴騎回去安全很多。

拿到返鄉(xiāng)地圖后，鐵騎們擠在一起，交流返鄉(xiāng)線路

圖為：2017年1月14日中國石油泉州荊山加油站現(xiàn)場確認點

鐵騎故事：這一年的收獲

除了交流回家的興奮，鐵騎談得最多的，還是一年在外的酸甜苦辣。

“今年生意差很多。”在晉江生活20多年的郭先生說道。他一直在鞋廠、服裝廠打工，在政府的幫助下，孩子已經(jīng)在當(dāng)?shù)厣闲W(xué)6年級，妻子也和他一起在晉江生活。這兩年服飾、鞋行業(yè)沒過去景氣，工廠效益不好，有的小老板拖欠工資，給他們造成很大的生活壓力。“明年可能就不來啦，看看廣州、深圳能不能好一點。”

袁師傅來自江西于都，他在晉江工作已經(jīng)十多年。“現(xiàn)在政府很好啊。我小孩上小學(xué)時幫解決，上中學(xué)也可以。后來考大學(xué)也和當(dāng)?shù)睾⒆右粯涌肌⒁粯愉浫　?rdquo;袁師傅在某大型企業(yè)打工，公司每年都和政府對接，解決員工的后顧之憂。孩子的事情讓他省心不少。現(xiàn)在老婆孩子都和他一樣生活在晉江，成了“新晉江人”。雖然一個月只有4000多元，“大公司保障好一點，明年希望能再多一點。”

張師傅則是專門跑摩的的司機，一直都是租房子住。每年騎摩托返鄉(xiāng)只想省點錢，而且老家跟丈母娘家還有一段距離，騎車更方便。這兩年經(jīng)濟不景氣，工廠倒閉了很多，人流明顯減少，拉不到什么客。網(wǎng)約車也嚴重影響了他的生意：“出租車有時候比摩的還便宜，我們哪里還有什么錢可以賺。”