不過關(guān)于十一黃金周的數(shù)據(jù)，高德地圖也展示了成績單：十一期間，使用高德地圖導航規(guī)劃服務累計次數(shù)近20億次，駕車導航總里程數(shù)超過30億公里，遠遠領(lǐng)先于競爭對手。

　　對于這場十一黃金周之戰(zhàn)，雙方都說自己實力碾壓對方，單方面宣告勝利。也許數(shù)據(jù)沒錯，但實際上雙方互比的是不同方面的成績，展示的其實都是各家的優(yōu)勢。

　　‘ 百度、高德口水戰(zhàn)不斷 ’

　　其實這也不是雙方第一次互掐，此次高調(diào)喊話對方的時間距離上一次還沒超過半年。百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻稱“高德地圖也就到我膝蓋位置”的言論也曾引起許多關(guān)注。

　　今年4月底在全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上，俞永福提到，高德地圖手機版過去一年的每日活躍用戶數(shù)同比增長率達到了189.1%，百度地圖則為40.7%，“我們比它多了4.5倍，這就是專注和專業(yè)。”

　　對此，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻在隨后的演講中給出了隱晦的回應：“我聽說有一個用下半身思考的公司，也跟著說自己超過了5億用戶。我還聽說今天上午，他們說用戶的增速比較猛，我自己估摸著他的日活量應該也就能到我的膝蓋的位置。”

　　在今天上午的云棲大會上，俞永福再次隱晦提到：“有人問我高德和友商最重要的區(qū)別，我說，最大的區(qū)別是專業(yè)”。近幾年談起百度地圖和高德地圖時，俞永福多次提及“專業(yè)”這個詞。

　　2013年8月，百度導航和高德導航相繼宣布永久免費。隨后，百度導航還宣布對已購買過百度導航的用戶實行退款。百度導航的后續(xù)退款政策給高德導航帶去了一定的壓力。對于百度此舉，高德導航表示，自己不會跟進對已付費的用戶退款。

　　也因此事，高德導航和百度導航之間引發(fā)了一場口水戰(zhàn)。高德指責百度不夠?qū)I(yè)，因此要賠償用戶；百度迅速回擊，稱高德不會為用戶著想；隨后高德則再次回擊叫百度快去多賣點假藥賺錢補償用戶。當時，這場“口水戰(zhàn)”還一度升級為“法庭訴訟戰(zhàn)”。

　　誰是老大的爭論在許多互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都不鮮見，地圖領(lǐng)域亦是如此，可以預見的是，分屬阿里和百度陣營的兩家公司將會繼續(xù)爭奪下去，而對于使用者而言，誰贏了口水戰(zhàn)并不重要，重要的是，誰贏得了用戶的體驗。