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本應(yīng)開往航中路方向的上海地鐵10號(hào)線列車，卻反常地朝著虹橋火車站方向開出，28日晚間上海地鐵發(fā)生“開錯(cuò)方向”事件。地鐵運(yùn)營(yíng)方29日對(duì)此作出解釋稱，系因?qū)嵤〤BTC信號(hào)升級(jí)的調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障所致。 據(jù)了解，28日晚19時(shí)06分，正值晚高峰時(shí)期，地鐵10號(hào)線列車居然“開錯(cuò)方向”，立刻有乘客通過(guò)微博通報(bào)這一“離奇”事件，并稱地鐵方面沒(méi)有進(jìn)行廣播通知，讓乘客“一頭霧水”。 上海地鐵出現(xiàn)的這一故障引發(fā)廣泛關(guān)注和質(zhì)疑。為此，上海地鐵方面在29日通過(guò)4條官方微博向公眾表示，經(jīng)過(guò)調(diào)查，列車開錯(cuò)方向是因正在實(shí)施CBTC信號(hào)升級(jí)的調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障，致使該列車重復(fù)使用了前一列開往虹橋火車站列車的進(jìn)路信號(hào)，經(jīng)龍溪路站駛?cè)肓撕鐦蚧疖囌痉较颉?/P>
地鐵方面解釋稱，在事件發(fā)生后，調(diào)度室、司機(jī)以及列車信號(hào)保護(hù)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后立即報(bào)警，鑒于該列車當(dāng)時(shí)已出站無(wú)法倒回，調(diào)度室即變更指令指使該車駛往下一站上海動(dòng)物園站，安排車上乘客換乘對(duì)面的列車回到龍溪路站再乘下一列車往航中路方向。 對(duì)因本次故障而出行受到影響的乘客，地鐵運(yùn)營(yíng)方在微博上“表示歉意”，并稱已責(zé)成信號(hào)供應(yīng)商進(jìn)一步查清具體原因，提出針對(duì)性整改措施，嚴(yán)防此類故障再次發(fā)生。(記者 鄭瑩瑩 陳婷婷) |
福建造地鐵列車設(shè)計(jì)融入了八閩特色，未來(lái)的福州地鐵會(huì)用這種列車嗎？ 臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月15日訊 （海峽都市報(bào)記者 闕文龍/文 毛朝青/圖） 福州地鐵1號(hào)線正如火如荼地加快建設(shè)。在今年6·18福州海峽國(guó)際會(huì)展中心大門前方，由中國(guó)北車生產(chǎn)的首列福建造地鐵列車將首次亮相。該地鐵列...
