3月11日，A股上市公司德邦股份被收購傳聞落定。完成相關(guān)轉(zhuǎn)讓后，京東集團將成為德邦股份間接控股股東，通過宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司持有德邦股份66.4965%的股份。
根據(jù)公告，為提高京東集團對下屬物流業(yè)務(wù)板塊的整合效率，本次要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。截至3月11日，德邦股份股票總市值約為130億元。
德邦股份向中國證券報記者表示，在達成戰(zhàn)略合作后，德邦與京東將保持品牌和團隊獨立運營，戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)方向也整體保持不變。雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度合作。
京東方面，2021年，京東物流總營收達1047億元，外部客戶收入占比56.5%。2月25日，京東物流在港交所公告，2月底完成對本地即時配送及零售平臺達達集團的增持，持股比例約52%。京東物流CEO余睿表示，京東物流深耕技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)體驗，最大化助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)。
京東將成德邦股份間接控股股東
3月11日晚間，德邦股份公告稱，公司于3月11日收到公司控股股東及實際控制人崔維星的通知，崔維星及其一致行動人薛霞（合稱為“創(chuàng)始股東”）、通過寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司（簡稱“德邦控股”或“目標(biāo)公司”）間接持有公司股份的德邦控股董事、監(jiān)事、高級管理人員（合稱為“董監(jiān)高轉(zhuǎn)讓方”）及德邦控股除前述創(chuàng)始股東、董監(jiān)高轉(zhuǎn)讓方外的合計153名自然人及機構(gòu)股東（與創(chuàng)始股東、董監(jiān)高轉(zhuǎn)讓方合稱“轉(zhuǎn)讓方”）分別與宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司（簡稱“京東卓風(fēng)”或“受讓方”）簽訂相關(guān)股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議等交易文件，在滿足股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議等交易文件約定的交割條件的前提下，受讓方合計將受讓轉(zhuǎn)讓方持有的目標(biāo)公司99.9870%的股份。
公告顯示，京東卓風(fēng)由JD.com, Inc.（簡稱“京東集團”）控制，交易完成后，京東集團將成為德邦股份的間接控股股東。天眼查數(shù)據(jù)顯示，京東卓風(fēng)由JD Logistics, Inc.（簡稱“京東物流”）旗下的京東物流供應(yīng)鏈有限公司全資控股。
本次交易尚需向國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局進行經(jīng)營者集中申報并取得批準(zhǔn)。此外，本次交易尚需經(jīng)受讓方間接控股股東京東物流股東大會以及受讓方唯一股東京東物流供應(yīng)鏈有限公司的審議批準(zhǔn)。本次交易將在約定的交割先決條件全部滿足后方可實施，最終能否完成交割及交割完成時間尚存在不確定性。
京東卓風(fēng)將通過受讓德邦控股部分股份且同時接受德邦控股部分股東委托獲得德邦控股部分股份對應(yīng)的表決權(quán)的方式實現(xiàn)對德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。
前述交易完成后，京東卓風(fēng)將觸發(fā)全面要約收購義務(wù)并應(yīng)向除德邦控股之外的其他上市公司股東就其所持有的上市公司已上市無限售條件流通普通股發(fā)出全面要約。為提高京東集團對下屬物流業(yè)務(wù)板塊的整合效率，本次要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。若德邦股份終止上市，收購人將根據(jù)《證券法》第74條的規(guī)定，在兩個月的期間內(nèi)，按照本次要約價格收購余股股東擬出售的余股，上述兩個月的期間的起始日以及在此期間內(nèi)收購余股的具體程序和操作步驟將另行公告。
德邦股份下周一復(fù)牌
德邦股份公告稱，經(jīng)公司向上海證券交易所申請，公司股票將于2022年3月14日上午開市起復(fù)牌。2月28日以來，德邦股份股票一直處于停牌狀態(tài)。
停牌前的三個交易日（2月23日-25日），德邦股份累計上漲19.55%。2月25日，公司股價更是放量漲停。更早之前，德邦股份被收購的傳聞多次見諸網(wǎng)絡(luò)。停牌前放量漲停！這家快遞公司收購傳聞再起，字節(jié)、京東回應(yīng)
京東物流2021年營收破千億元
京東近期在物流領(lǐng)域動作頻繁。除收購以大件快遞為主的德邦股份外，京東在2月底完成對納斯達克上市公司達達集團的增持。2021年，京東物流營收破千億元人民幣。
根據(jù)京東物流2月25日在港交所發(fā)布的公告，京東集團與中國領(lǐng)先的本地即時配送及零售平臺Dada Nexus Limited（“達達”）聯(lián)合宣布，京東集團在達達的投資已取得所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。達達向京東集團發(fā)行一定數(shù)量的普通股，京東集團以5.46億美元現(xiàn)金及若干戰(zhàn)略資源作為對價。京東集團將持有達達約52%的已發(fā)行及流通在外的股份，并預(yù)計將達達的財務(wù)業(yè)績并入其合并財務(wù)報表中。
根據(jù)達達集團3月9日公告，2021年第四季度，達達集團總營收約20億元人民幣，可比口徑下的同比增速為80%；2021年總營收為69億元人民幣，可比口徑下同比增長78%。
京東物流方面，2021年京東物流總收入達1047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。京東物流提前超額完成2017年正式獨立之際制定的“五年收入規(guī)模過千億、外部客戶收入占比過半”戰(zhàn)略目標(biāo)。
京東物流官方微信號文章稱，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)正幫助更多企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈綜合效率提升和成本降低，提升企業(yè)市場競爭力。京東物流CEO余睿表示，京東物流將充分發(fā)揮新型實體企業(yè)效能，深耕技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
此外，德邦股份表示，公司深耕快運行業(yè)20余年，在向快遞全面轉(zhuǎn)型后，公司結(jié)合自身大件基因優(yōu)勢和戰(zhàn)略定位，逐步完善了大件運營配稱體系。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業(yè)網(wǎng)點、140個倉庫、超2000條干線路線。(中國證券報)
