4月1日午后，“小米SU7高速碰撞爆燃事件細節(jié)”相關話題沖上微博熱搜。小米集團股價跳水，一度跌超6%。
4月1日午間，“小米公司發(fā)言人”微博回應小米SU7交通事故稱，2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約97km/h。
小米表示：“碰撞發(fā)生后，我們立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。”
警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調(diào)查事故。同時，小米第一時間成立了專項小組，于3月30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調(diào)查、取證等各項工作，并于3月31日晚依法向警方提交完成掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。
“我們將繼續(xù)全力配合警方工作，并嚴格遵循調(diào)查結(jié)果，確保事件處理公開透明。同時，我們的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。”小米表示。
小米此次并未公布事故傷亡情況。4月1日，銅陵市高速三大隊表示：“目前事故還在調(diào)查中。”
“小米公司發(fā)言人”微博公布了車輛事故發(fā)生前后的狀態(tài)：
3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h
3月29日 22:28:17 輕度分心報警
3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預警提示“請手握方向盤”
3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”，發(fā)出減速請求，并開始減速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%
3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動踏板開度38%
3月29日 22:44:26—28之間 車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞
3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)
3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發(fā)生，并報警、呼叫120急救服務
3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系，確認非車主駕駛
3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功
3月29日 約23時許 120抵達現(xiàn)場
（中國經(jīng)濟網(wǎng)）
