應(yīng)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求，特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月1日在美國(guó)召回53822輛汽車(chē)。NHTSA表示，這些搭載特斯拉“完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版”(FSD Beta)軟件的汽車(chē)可能會(huì)進(jìn)行“滾動(dòng)停車(chē)”(rolling stops)，構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　系統(tǒng)或存缺陷

　　據(jù)NHTSA發(fā)布召回通知，特斯拉將召回共計(jì)53822輛Model S、Model X、Model 3以及Model Y汽車(chē)。召回文件指出，特斯拉將通過(guò)網(wǎng)路軟件更新，禁用“FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”的“滾動(dòng)停車(chē)”功能。

　　據(jù)悉，這項(xiàng)功能允許特斯拉以每小時(shí)5.6英里的速度，通過(guò)有雙向停車(chē)標(biāo)志(Stop Sign)的十字路口。NHTSA指出，車(chē)輛沒(méi)有完全停止，通過(guò)十字路口時(shí)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)增加。

　　這已不是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)第一次出現(xiàn)問(wèn)題。

　　2022年1月18日，一名美國(guó)特斯拉Model S駕駛員Kevin George Aziz Riad被指控過(guò)失殺人罪，原因直指特斯拉的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。舊金山縣交通管理局(SFCTA)此前對(duì)特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)系統(tǒng)的安全記錄提出了擔(dān)憂，并表示，特斯拉的FSD只是一種高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，而不是完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　盡管安全問(wèn)題頻現(xiàn)，特斯拉2022年1月15日發(fā)布的2021年第四季度《車(chē)輛安全數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2021年第四季度，使用Autopilot的車(chē)主，平均每行駛431萬(wàn)英里發(fā)生一起事故，安全性同比提升25%；而沒(méi)有使用Autopilot，但是啟用了主動(dòng)安全的車(chē)主，平均每159萬(wàn)英里發(fā)生一起事故，安全性同比提升20%。

　　軟件訂閱服務(wù)成利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　軟件訂閱服務(wù)已經(jīng)成為特斯拉業(yè)績(jī)新增長(zhǎng)點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，2021年第四季度，特斯拉在美國(guó)搭載全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)數(shù)量從三季度的2000輛提升至近6萬(wàn)輛。2021年第三季度，特斯拉包括FSD在內(nèi)的服務(wù)營(yíng)收為8.94億美元，在當(dāng)季營(yíng)收137.57億美元中占比為6.5%。

　　特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人在電話會(huì)上表示，未來(lái)特斯拉的軟件業(yè)務(wù)利潤(rùn)率非常高，將成為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，預(yù)測(cè)2022年FSD營(yíng)收將增長(zhǎng)50%以上。

　　特斯拉FSD的價(jià)格隨著其功能的升級(jí)不斷變化。據(jù)西部證券統(tǒng)計(jì)，2015年，F(xiàn)SD V7.0版本可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向+側(cè)面碰撞預(yù)警、自動(dòng)變道、自動(dòng)找車(chē)位，價(jià)格為2500美元/套；2018年，F(xiàn)SD V9.0版本實(shí)現(xiàn)高速/城際公路場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，價(jià)格為5000美元/套；2019年，特斯拉推出第三代Autopilot FSD(Full Self-Driving完全自動(dòng)駕駛)，能夠?qū)崿F(xiàn)包括自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助變道、智能召喚等智能駕駛功能，車(chē)主在高速或者環(huán)路上能夠解放雙手和雙腳。Autopilot FSD為激活付費(fèi)使用，一次性購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為8000美元/套，國(guó)內(nèi)價(jià)格為64000元人民幣/套。

　　2020年，特斯拉推出FSD Beta版本，可實(shí)現(xiàn)城市道路完全自動(dòng)駕駛，每套價(jià)格達(dá)到10000美元。2022年1月8日，馬斯克宣布，特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在美國(guó)的售價(jià)于1月17日漲至1.2萬(wàn)美元，相比當(dāng)前售價(jià)提升2000美元。與此同時(shí)，特斯拉還將提高FSD訂閱用戶的月付價(jià)格，目前FSD的月付價(jià)格為199 美元。

　　漲價(jià)的同時(shí)，特斯拉FSD的選裝率在不斷提升。Troyteslike數(shù)據(jù)顯示，2020年，F(xiàn)SD在Model S/X車(chē)型的選裝率超過(guò)60%，在Model Y車(chē)型的選裝率超過(guò)40%。FSD選裝率和價(jià)格的不斷提升，給特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率改善注入了動(dòng)力。

　　西部證券預(yù)計(jì)，2025年，特斯拉FSD的選裝率整體有望提升至50%，給整車(chē)帶來(lái)的毛利貢獻(xiàn)約為30%。

　?。ㄎ恼聛?lái)源：中國(guó)證券報(bào)）