6月28日起，民航局全面執(zhí)行充電寶新規(guī)：凡無3C標(biāo)識、標(biāo)識不清晰或被召回的型號、批次，一律禁止攜帶乘坐境內(nèi)航班。 記者在廣東、江蘇等充電寶產(chǎn)銷大省調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新規(guī)實施半月來，大量不合規(guī)充電寶被機(jī)場攔截，引發(fā)公眾對其流向和處置是否合規(guī)的擔(dān)憂。這些被攔下的充電寶究竟去了哪里？市面現(xiàn)存產(chǎn)品是否安全可靠？記者就此展開調(diào)查。 機(jī)場查獲不合規(guī)充電寶逐步減少 今...

不帶“3C標(biāo)識”的充電寶禁止攜帶上機(jī)—— 這些充電寶為啥不能上飛機(jī)了？ 6月29日，從廣東深圳旅行結(jié)束的陳晨來到深圳寶安國際機(jī)場，準(zhǔn)備乘機(jī)返京。在過安檢時，她隨身攜帶的充電寶被攔了下來。 “機(jī)場安檢人員說我的充電寶上沒有3C認(rèn)證標(biāo)識，不能攜帶上機(jī)，只能現(xiàn)場辦理快遞業(yè)務(wù)郵寄回北京。”陳晨說。 從北京飛往昆明的李先生則是在去機(jī)場的路上刷到了充電寶的相關(guān)新...

□徐建輝 　　問題充電寶成“燙手山芋”，消費者其實最受傷。當(dāng)去年剛從正規(guī)渠道購入的充電寶，一夜之間因缺失3C標(biāo)識淪為“違禁品”，當(dāng)消費者捧著無法郵寄、無處安放的“燙手山芋”，被困在機(jī)場安檢口進(jìn)退兩難，本該由企業(yè)與行業(yè)承擔(dān)的質(zhì)量合規(guī)責(zé)任，卻以最粗暴的方式轉(zhuǎn)嫁給了無辜的用戶，如此荒誕的局面，究竟是誰在失職？（6月29日中國吉林網(wǎng)） 　　一場突如其來的...

記者從福州長樂國際機(jī)場獲悉，根據(jù)民航局最新通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。福州機(jī)場已啟動相關(guān)工作，嚴(yán)格執(zhí)行查驗要求。 通知明確，對乘機(jī)充電寶實施以下管理要求：具備有效3C標(biāo)識，表面標(biāo)識須完整、清晰、無覆蓋遮擋；非國家市場監(jiān)管總局公告中列入缺陷產(chǎn)品召回范圍的型號和批次；額定能量不得超...

這些充電寶禁上境內(nèi)航班 ●沒有3C標(biāo)識 ●3C標(biāo)識不清晰 ●被召回的型號或批次 　　臺海網(wǎng)6月28日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 張磊）民航局近日發(fā)布緊急通知：自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。 　　今年以來，旅客攜帶...