漫畫：王成喜

　　近日，有網(wǎng)友在“問政四川”平臺向四川省交通運(yùn)輸部門提問稱，其最近用微型貨車?yán)嚴(yán)遄拥匠啥假u，過程中被收了路費(fèi)，四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)在“問政四川”平臺上回復(fù)稱，櫻桃屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》確定的品種，其整車合法運(yùn)輸車輛可以享受“綠色通道”政策，免交車輛通行費(fèi)。但車?yán)遄硬粚儆凇鄂r活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)的品種，其運(yùn)輸車輛通行收費(fèi)公路時(shí)應(yīng)依法交納車輛通行費(fèi)。 （6月6日央視）

□丁慎毅 沈敏

　　目錄中只有櫻桃沒有車?yán)遄?。但這并不代表車?yán)遄泳筒皇酋r活農(nóng)產(chǎn)品。車?yán)遄釉凇吨袊参镏尽防?，它的中文名字就?ldquo;櫻桃”。所謂的車?yán)遄邮怯⒄Z“cherry”的發(fā)音，用來表達(dá)國外的櫻桃品種。2019年，我國車?yán)遄臃N植面積已經(jīng)達(dá)到了300萬畝，總產(chǎn)量在120多萬噸以上。因此高速收費(fèi)在理解上，應(yīng)該把車?yán)遄永斫鉃闄烟遥皇墙┗乩斫庹摺?/p>

　　隨著社會的進(jìn)步和人們消費(fèi)水平的升級，不管是從方便群眾的角度說，還是從環(huán)保的角度說，《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》都應(yīng)該與之相適應(yīng)。比如，今年5月20日，一輛滿載萵筍的貨車被高速收費(fèi)員以去葉萵苣屬深加工農(nóng)產(chǎn)品為由收費(fèi)，當(dāng)晚南京公路集團(tuán)官網(wǎng)回應(yīng)，萵筍僅進(jìn)行了去葉處理，應(yīng)該予以優(yōu)惠，當(dāng)班收費(fèi)員對政策理解有偏差，及時(shí)做出退費(fèi)處理。也就是說，鮮活農(nóng)產(chǎn)品不應(yīng)該要求在地里是什么樣，在車上還是什么樣。在田間地頭就進(jìn)行去葉去根處理，既有利于環(huán)保，也方便群眾，不能因此就不算鮮活農(nóng)產(chǎn)品。

　　同樣，國外的品種只要我國引進(jìn)種植了，同樣應(yīng)該算鮮活農(nóng)產(chǎn)品。

　　當(dāng)然，有些地方的高速收費(fèi)出于局部利益考慮，不亂做加法就算不錯(cuò)了，很難要求他們靈活地做減法。因此這就需要相關(guān)部門根據(jù)實(shí)際情況做出更具體的規(guī)定，促成鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)的多贏。