□陳家沛
網(wǎng)友“鑫”：集美銀亭路那有一排圍擋，一個多月了，不見施工，也不見拆除，造成行人只能走在機動車道上，很不安全。（8月23日《海峽導(dǎo)報》）
戰(zhàn)爭中“圍而不打”的事，人們見得多了，但往往要戰(zhàn)爭高手才能用這樣的招數(shù)，成效也常常是意想不到的好。
而為了確保拆舊建新等施工的正常進行，并保證行人的安全，建一道圍墻將工地圍起來，是施工的慣用做法，這樣的做法也沒有人會反對。只是什么時候圍、圍多久，就大有講究了。正常的做法是，施工即將開始了圍，圍的時間越短越好，因為這樣對人們出行的影響最小。
而圍了一個多月，卻“不見施工，也不見拆除”，如果真這樣就有點奇怪了。因為這可能逼得人們?nèi)ジ嚀尩?，雖然相當(dāng)刺激，卻只適合喜歡“挑戰(zhàn)不可能”的極個別超人去做，絕大多數(shù)人還是希望能夠遠離這樣的場景。畢竟都是肉體凡胎，一旦跟鋼筋鐵骨的汽車“親密接觸”，實在不好玩！即便不遇上如此的最壞結(jié)果，行人也是提心吊膽，過圍擋地如過戰(zhàn)地，讓幸福指數(shù)大打折扣。施工固然重要，盡量減少對市民生活的影響也是必須要考慮的重要因素不是？
長期圍擋，市民的出行當(dāng)然會受到很大影響，可據(jù)說圍擋內(nèi)卻是“這里的黎明靜悄悄”，這到底怎么回事？市民當(dāng)然希望知道，也有權(quán)知道，更希望“圍而不拆”的格局能夠早日打破。
