□孫曙巒

　　下班高峰期，廈門680路公交車內(nèi)一名中年男乘客突然口吐白沫，倒地不起。公交車司機蘇志川處變不驚，緊急停車之后協(xié)力救助倒地乘客，并聯(lián)系120，使乘客得到及時救治。這一幕，發(fā)生在2月17日下午5點多。（2月24日《海峽導報》）

　　雖說做了好事，可蘇志川卻生起自己的氣來！原來在等候救護車到來的5分鐘內(nèi)，蘇志川一直焦慮不安，“當時真氣自己沒有醫(yī)學常識，希望以后可以學些急救措施，關(guān)鍵時刻能用得上”。

　　對突然發(fā)病的男乘客來說，時間就是生命，早一秒得到救治，生命安全就能早一秒得到保障。但遺憾的是，司機也好，乘客也罷，因為缺乏急救技能，大家心有余而力不足。雖說乘客最終轉(zhuǎn)危為安，但下一次類似事件中如果公交司機仍然沒有急救技能，也許結(jié)局就沒這么樂觀了。

　　其實在廈門的眾多公交司機中，也不乏懂得急救的高人。

　　2016年1月7日，在959路公交車上，65歲的乘客陳先生突然呼吸困難，喘得厲害。司機郭連江師傅趕緊將車輛?？吭诼愤?，走過來詢問他的情況。“他很有經(jīng)驗，一看我的情況，就趕緊將車窗打開，并疏散聚集在一旁的人群，將我扶到座位上，輕輕拍著我的后背，不停地安撫我，還幫我把氣順過來。”

　　試想一下，若是郭連江師傅不懂急救，說不定陳先生就會有生命危險。對此，陳先生自己說得明白，“那天多虧遇到了這位好心的司機師傅，要不我這口氣沒順過來，也就交代了”。“天有不測風云，人有旦夕禍福”，出門在外，誰都難以預(yù)料會有何種意外發(fā)生。一旦發(fā)生意外，“急救”就成為最大的生命保證。其實在一些發(fā)達國家，普通民眾學急救技能的熱情很高，政府部門也很重視。如果說我們在百姓中普及急救技能還有困難的話，那么能否在一些公共服務(wù)的群體中率先培訓？

　　現(xiàn)代都市，公交車每天都要運送大量乘客，公交車司機目擊意外的概率比較大。如果廈門能對公交司機進行系統(tǒng)的急救培訓，那么當意外發(fā)生時，司機就能像郭連江師傅那樣冷靜施救。

　　這樣一來，我們城市的安全也就多了份保障。