“新車剛出交付中心就遇到這種情況怎么辦？”5月6日，福建廈門，一溫姓男子在社交平臺發(fā)視頻吐槽稱，自己購買的小米SU7新車剛出4S店就拋錨故障在高速，前后駕駛39公里，又要拖車回去交付中心。
據(jù)其發(fā)布的視頻顯示，一臺小米SU7靠邊停泊在路邊，車前大燈忽明忽暗。拍攝者走進車內(nèi)察看，屏示系統(tǒng)隨即提醒：“車輛即將關閉，請安全靠邊停車，聯(lián)系線上服務中心”。鏡頭轉移，字跡跳動一次后又提醒：“驅(qū)動系統(tǒng)故障，無法換擋。”
畫外音中，溫先生低聲嘆道：“剛提的小米，才開39公里，這個車是不是拋錨了？”
7日下午，小米汽車廈門市翔安區(qū)翔安交付中心的一名工作人員告訴瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）記者，確實收到了溫先生的投訴，售后這邊正在處理中，目前還不能確定是不是車輛故障。
至于后續(xù)是“退款”還是“退車重排”，該名工作人員表示，具體還要等官方的通知。
瀟湘晨報記者注意到，溫先生已將社交賬號的昵稱改為了“最衰小米SU7車主”。5月6日，他在平臺發(fā)布了一則與小米售后的溝通對話。
對方稱，經(jīng)過內(nèi)部核實，這臺車的故障原因需要回廠做進一步分析，暫時無法維修。經(jīng)過內(nèi)部核準，為保障用戶的用車品質(zhì)，計劃將該車走退車流程處理。同時售后人員承諾，因為退車而產(chǎn)生的用戶費用損失，小米可以承擔。
但是溫先生不愿意接受，他堅持：“要的是車，不是退車，不想重新下單排產(chǎn)。”
記者從溫先生社交賬號看到，就在5月4日提車前一天，他剛在社交平臺發(fā)布了一條喜提新車的消息，配文寫著：“全網(wǎng)都在提車，終于輪到我了。”
交付中心的上述工作人員稱，這輛車，溫先生等了一個月。
公開的資料介紹，SU7是小米官方上市的第一款汽車產(chǎn)品，3月28日上市至今一直處于高熱度關注下。官方數(shù)據(jù)透露，截至2024年4月24日小米SU7鎖單量超過75723臺，發(fā)布28天已交付5781臺。4月29日，小米量產(chǎn)的第10000輛整車正式下線。
來源：瀟湘晨報
