記者?應(yīng)潔?通訊員?劉德英
以前是集美人搬到島內(nèi)住，現(xiàn)在是越來越多的島內(nèi)人來到集美工作、居住。這幾年，無論從實際的發(fā)展來考量，還是在人們的認識當中，集美都在“快速崛起”，廈門北站、集美新城的開發(fā)，讓集美一次次贏得注目。
這座底蘊深厚又充滿活力的新城，在跨島發(fā)展、廈漳泉同城化進程中扮演重要角色，成為“美麗廈門”的一大亮點。以杏林灣畔的集美新城核心區(qū)為中心，依托集美、杏林兩個老城片區(qū)和快速發(fā)展的灌口、后溪片區(qū)，集美“一心四片”城市發(fā)展格局已經(jīng)初具規(guī)模、連片成勢，涌動著無限的潛力和商機。
集美新城核心區(qū)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市建設(shè)并重
隨著廈門跨島發(fā)展戰(zhàn)略的推進，集美率先啟動新城建設(shè)，成為表現(xiàn)突出的“排頭兵”，并以宏大的視野和高水準的品質(zhì)，在環(huán)杏林灣47平方公里的土地上繪就全新的城市景觀。
新城依水而建，與世界最美的海上大觀園——園博苑為鄰。自2010年啟動建設(shè)以來，集美新城已經(jīng)從“藍圖”變?yōu)橹饾u成形的現(xiàn)實。
以杏林灣為核心的6平方公里區(qū)域，不僅是集美新城的核心區(qū)域，也將是“大集美”未來的“心臟”。杏林灣畔，3年前動工的杏林灣商務(wù)營運中心，現(xiàn)在已有十棟寫字樓拔地而起。這里被稱作新城“CBD”，已經(jīng)吸引200多家大型企業(yè)總部、金融、商業(yè)項目入駐。
不遠處，宏偉的嘉庚風格公建群形成規(guī)模，誠毅書城、誠毅圖書館、嘉庚藝術(shù)中心等公建項目基本竣工，將成為集美的新興地標。
一個變化是，新城核心區(qū)的建設(shè)重點從早期的規(guī)劃設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，逐漸轉(zhuǎn)向以實質(zhì)性的重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)為主，杏林灣商務(wù)營運中心、軟件園三期起步區(qū)等產(chǎn)業(yè)載體平臺陸續(xù)建成，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展與新城建設(shè)齊頭并進。
集美片區(qū)
依托學村底蘊發(fā)展文化旅游
每當暮色降臨，龍舟池畔璀璨燈火襯托下的學村夜景，總是讓人心醉神迷。百年前，愛國僑領(lǐng)陳嘉庚回到故鄉(xiāng)創(chuàng)辦集美學村，到今天，嘉庚文化和學村氣息已經(jīng)成為集美最珍貴的寶藏。
作為整個集美的底蘊和靈魂所在，集美片區(qū)坐擁不可復(fù)制的寶貴資源。集美片區(qū)以學村風貌區(qū)、集北新城區(qū)和集北工業(yè)區(qū)為主體，未來將以發(fā)展商貿(mào)和文化旅游為主，形成現(xiàn)代化的休閑新城。
集美區(qū)規(guī)劃部門表示，將在集美片區(qū)開發(fā)走街串巷式的文化體驗游、家庭旅館、藝術(shù)家部落、青年藝術(shù)家工作室等等，集合民間文化藝術(shù)界的力量，搭建文化旅游和文化創(chuàng)意平臺，推進新型文化旅游業(yè)態(tài)在這里生根、發(fā)芽。
杏林片區(qū)
對老工業(yè)區(qū)進行改造升級
杏林片區(qū)是老牌工業(yè)區(qū)和臺商投資區(qū)所在地，以杏北新城區(qū)、杏西工業(yè)區(qū)和杏東生活區(qū)為主。近幾年來，集美區(qū)委、區(qū)政府積極穩(wěn)妥地推行“強二進三”產(chǎn)業(yè)導向，推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，“騰籠換鳳”進行老工業(yè)區(qū)的改造。
根據(jù)規(guī)劃，杏林片區(qū)將重點發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，融商貿(mào)、物流、居住等城市功能于一體，和新城核心區(qū)進行有效對接。
現(xiàn)在，杏林大橋下的?“橋頭堡”位置——杏濱路以東片區(qū)已經(jīng)由一片灘涂變?yōu)橹耸挚蔁岬膷u外生活新區(qū)，萬科、禹洲、聯(lián)發(fā)、中海幾個大型樓盤先后拔地而起，片區(qū)規(guī)劃人口超過5萬人。
杏東路周邊是杏林的老城區(qū)，將通過舊城改造得到提升，強化商貿(mào)、服務(wù)功能。杏西北主要為工業(yè)區(qū)，將通過改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展高技術(shù)含量的新興產(chǎn)業(yè)。集美物流園也落戶杏林片區(qū)。這里將以鐵路基礎(chǔ)物流為支撐，拓展工業(yè)原材料及商品采購、展示服務(wù)，建成服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，輻射中西部，鏈接全球的區(qū)域性物流集散中心。
后溪片區(qū)
依托樞紐發(fā)展“道口經(jīng)濟”
自2010年4月福廈高鐵通車以后，坐落在后溪的廈門北站正式投用，其交通樞紐地位也日益凸顯。呼嘯而來的動車，為后溪乃至整個集美注入了全新活力。未來，廈門軌道交通將經(jīng)停北站，沈海、廈沙高速公路在北站南側(cè)交會，投資4億元的后溪長途汽車站預(yù)計年底建成。
正是因為獨特的交通優(yōu)勢，后溪片區(qū)將著力發(fā)展“道口經(jīng)濟”，?打造島內(nèi)外和周邊城市的消費中心，配套建設(shè)物流、綜合服務(wù)和生活居住區(qū)。
廈門北站南北廣場作為重要的商業(yè)配套項目，其南廣場已有局部投用。北站旁邊，總投資15億元的圣果院商業(yè)中心預(yù)計10月底完工，項目具備商業(yè)街區(qū)、星級酒店、快捷酒店、地下超市和大型購物中心等多種功能，目前正在招商。明年，島內(nèi)的廈門火車站將全封閉改造施工，動車全部轉(zhuǎn)到北站運營。屆時，北站片區(qū)的商業(yè)魅力將加速彰顯。
灌口片區(qū)
打造綠色生態(tài)“西大門”
以小城鎮(zhèn)綜合改革試點建設(shè)為抓手，灌口片區(qū)傳統(tǒng)的“工業(yè)區(qū)”定位將向“城市綜合區(qū)”轉(zhuǎn)變，重點發(fā)展汽車、工程機械等先進制造業(yè)及商貿(mào)、旅游業(yè)，突出“綠色低碳生態(tài)”特色，成為塑造廈門城市門戶形象的“西大門”。
未來五年，灌口鎮(zhèn)將拓展鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展空間，形成城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性互動。一系列相關(guān)項目正在加緊推進。比如，一條由東向西連接起集美灌口大道和雙龍?zhí)渡鷳B(tài)運動景區(qū)的觀光旅游道路——田塘（田頭至上塘沿瑤山溪流河道）綠道已于近日開工建設(shè)。這條長達2.4公里的綠道將沿線建設(shè)自行車道和人行道，一路串聯(lián)起灌口風景湖公園、灌口市民活動中心、雙龍?zhí)毒皡^(qū)及沿線村莊景色，成為灌口首條觀光旅游慢行道。
此外，灌口市民中心、東部新城片區(qū)、物流園片區(qū)建設(shè)也在不斷加快進度，未來的灌口，將成為集教育、商貿(mào)、人居休閑于一體的高品質(zhì)城市生活區(qū)。
