臺海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報道 隨著城區(qū)內(nèi)河沿線征遷工作陸續(xù)完成，各河段沿岸截污管鋪設、清淤等各項工作已全面鋪開。昨日上午，記者在倉山區(qū)白湖亭河附近看到，沿岸5.3公里需拆除的房屋已基本推倒，為了給截污、清淤等水系治理工程讓出工作面，在各部門協(xié)調(diào)配合下，渣土清理運輸?shù)葤呶补ぷ髡涌焱七M。
“至9月30日，倉山區(qū)政府已完成白湖亭河沿線5萬多平方米的拆遷任務。為了加快工作進度，施工隊伍已經(jīng)進場，一邊清理渣土，一邊進行河道清淤、垃圾打撈等前期工作。”市水務集團龍津陽岐片區(qū)水系治理項目負責人張作朝介紹，目前白湖亭河還有約3萬立方米拆舊渣土未清出。
“為了加快渣土清理運輸，我們多次協(xié)調(diào)施工方、屬地鎮(zhèn)街、交警、城管、環(huán)保等有關部門，針對水系治理特殊時期，在高峰期時段外，適當延長渣土運送時間，加大運輸量，以確保按時完成清渣掃尾工作。”倉山區(qū)有關負責人介紹，全區(qū)還有約20萬立方米的渣土須盡快清理運出，其中白湖亭河、臚雷河、螺城河等清渣任務較重。“水系治理早一天完工，市民就能早一日享受到‘水清、河暢、岸綠、景美’的生態(tài)環(huán)境，希望市民群眾能夠諒解支持，我們也會合理安排工期，加強渣土運輸監(jiān)管工作。”
記者從倉山區(qū)市容局了解到，為了提升工作效率，在渣土運輸資質(zhì)審批方面，該局為水系治理項目專門開辟了“綠色通道”，實行“特事特辦”，將過去近一周的審批時限縮短至一天左右。在渣土處理方面，大部分渣土運輸至中轉站進行分類處理，實現(xiàn)資源回收利用。加強渣土運輸監(jiān)管，嚴格要求運輸時做到“平斗運輸、凈車出場、路面無污染”。此外，在做好揚塵、噪音處理的同時，盡力做好周邊群眾解釋工作，取得群眾支持。（福州日報記者 柯競)
