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又見“開門殺” 司機(jī)和乘客擔(dān)全責(zé)

m.8037eee.com 來源: 東南早報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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事故現(xiàn)場(chǎng)(監(jiān)控視頻截圖)

暑假期間,父母帶孩子出游活動(dòng)增多,交通安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升,無論是騎車還是坐車,都要小心“開門殺”的發(fā)生。昨日,豐澤交警通報(bào)了近期的“開門殺”案例,后排乘客和駕駛員共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

開車門釀事故

司機(jī)和后排乘客擔(dān)責(zé)

7月10日6時(shí)50分,謝某駕駛一輛小型轎車行駛至豐澤區(qū)通港西街輔道,謝某的母親在車輛后排乘坐。6時(shí)54分,在未確認(rèn)后方是否有來車的情況下,謝某及后座的謝母同時(shí)開門,致使輔道內(nèi)正常騎行的葉某倒地受傷。經(jīng)民警認(rèn)定,謝某及其母親共同承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。

5月7日7時(shí)25分,謝某駕駛一部小型普通客車行駛至豐澤區(qū)少林路時(shí),將車停在最右側(cè)機(jī)動(dòng)車道準(zhǔn)備下客,此時(shí)坐在后排的康某未經(jīng)觀察就打開車門,與后方駛來的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,事故造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)巳持貍瑑绍嚥煌潭仁軗p。經(jīng)民警認(rèn)定,謝某及其后座康某共同承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。

避免“開門殺”

開車門時(shí)注意觀察

據(jù)悉,所謂“開門殺”,即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶虺丝拖萝囬_門時(shí),未認(rèn)真觀察后方是否有行人或來車,貿(mào)然打開車門,導(dǎo)致經(jīng)過的行人或者車輛來不及反應(yīng),最終被撞受傷甚至死亡的情況。

在現(xiàn)實(shí)生活中,一些司機(jī)養(yǎng)成了“任性”開門的不良習(xí)慣,車子一停就隨手打開車門,也不看看后面有無其他車輛,導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。交警提醒,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十七條第一款第三項(xiàng)規(guī)定,乘坐機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。交警建議大家駕乘機(jī)動(dòng)車開車門時(shí),使用“荷式開門法”,即開車門時(shí)總是用距車門較遠(yuǎn)的那只手開,從而減少視覺盲區(qū)。對(duì)于騎行者來說,由于大部分汽車的車門打開寬度在100厘米左右,所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全。(融媒體記者 傅恒 通訊員 李佳煒)

來源:東南早報(bào)

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